Хотын NOA нь асар их эрэлт хэрэгцээтэй байгаа бөгөөд хотын NOA чадвар нь ойрын жилүүдэд ухаалаг жолоодлогын өрсөлдөөнд гол түлхүүр болно.
Өндөр хурдны NOA нь NOA-ийн нийт нэвтрэлтийн түвшинг дэмждэг бөгөөд хотын NOA нь Oems-д туслах жолоодлогын дараагийн шатанд өрсөлдөх зайлшгүй сонголт болсон.
2023 онд Хятадад суудлын автомашины стандарт NOA загварын борлуулалт огцом өсч, NOA-ийн нэвтрэлтийн түвшин тогтвортой өсөх хандлагатай байна. 2023 оны 1-р сараас 9-р сар хүртэл өндөр хурдны NOA-ийн нэвтрэлтийн түвшин 6.7% буюу 2.5%-иар өссөн байна. Хотын NOA нэвтрэлтийн түвшин 4.8% буюу 2.0%-иар өссөн байна. 2023 онд өндөр хурдны NOA нэвтрэлт 10% дөхөж, хотын NOA 6% давах төлөвтэй байна.
2023 он хүртэл NOA стандартын дагуу нийлүүлэгдсэн шинэ автомашины тоо эрс нэмэгдэж байна.Дотоодын өндөр хурдны NOA технологи NOA-ийн нийт нэвтрэлтийн түвшинг дээшлүүлж, ахиулсан бөгөөд хотын NOA-ийн зохион байгуулалт нь туслах жолоодлогын чиглэлээр дараагийн шатанд Oems-ийн зайлшгүй сонголт юм. Өндөр хурдны NOA технологийн хөгжил төлөвшсөн хандлагатай байгаа бөгөөд өндөр хурдны NOA-ээр тоноглогдсон холбогдох загваруудын үнэ буурах хандлагатай байна.
Чухал загварууд нь зах зээлийн анхаарлыг татаж, хотын NOA-г хүлээн зөвшөөрөхөд түлхэц болж байгаа бөгөөд 2024 он нь дотоодын хотын NOA-ийн анхны жил болох төлөвтэй байна.
Ухаалаг жолоодлого нь олон хэрэглэгчдийн машин худалдаж авахад анхаарах чухал асуудал болсон нь хотын NOA-ийн талаарх ойлголт, зах зээлд хүлээн зөвшөөрөгдөхөд ихээхэн түлхэц болсон.
Layout city NOA нь дотоодын томоохон автомашины компаниудын одоогийн сонголт болсон бөгөөд ихэнх нь 2023 оны сүүлээр газардах бөгөөд 2024 он нь дотоодын NOA хотын анхны жил болох төлөвтэй байна.
Тренд 3: Миллиметр долгионы радарын SoC, миллиметр долгионы радарын "тоо ба чанар" нэвтрэлтийг хурдасгах
Тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан миллиметр долгионы радар нь бусад мэдрэгчийг сайн нөхдөг бөгөөд ойлголтын давхаргын чухал хэсэг юм.
Миллиметр долгионы радар нь 1-10 мм долгионы урт, 30-300 ГГц давтамжтай цахилгаан соронзон долгионыг цацрагийн долгион болгон ашигладаг радарын мэдрэгчийн төрөл юм. Автомашины талбар нь одоогоор миллиметр долгионы радарын хэрэглээний хамгийн том хувилбар юмтуслах жолоодлого ба бүхээг хянах.
Миллиметр долгионы радарын таних нарийвчлал, таних зай, нэгжийн үнэ нь Лидар, хэт авианы радар, камерын хооронд байдаг нь бусад тээврийн хэрэгслийн мэдрэгчтэй хамт ухаалаг тээврийн хэрэгслийн ойлголтын системийг бүрдүүлдэг.
"CMOS+AiP+SoC" болон 4D миллиметр долгионы радар нь салбарыг томоохон бүтээн байгуулалтын чухал цэг дээр түлхэж байна.
MMIC чип процесс нь CMOS эрин үе болон хөгжсөн бөгөөд чип интеграцчилал өндөр болж, хэмжээ, өртөг багассан.
CMOSMMIC нь илүү нэгдсэн бөгөөд өртөг, хэмжээ, хөгжлийн мөчлөгийн давуу талыг авчирдаг.
AiP (Багцлагдсан антен) нь миллиметр долгионы радарын интеграцчлалыг сайжруулж, хэмжээ, зардлыг бууруулдаг.
AiP (AntennainPackage, багц антен) нь дамжуулагчийн антен, MMIC чип, радарын тусгай боловсруулалтын чипийг нэг багцад нэгтгэх явдал юм.техникийн шийдэл миллиметр долгионы радарыг илүү өндөр интеграцчилалд сурталчлах. Нийт талбайн хэмжээ ихээхэн багасч, өндөр давтамжийн ПХБ материалын хэрэгцээ алга болсон тул AiP технологи нь жижиг хэмжээтэй, бага өртөгтэй миллиметр долгионы радаруудыг бий болгоход хүргэсэн. Үүний зэрэгцээ, илүү авсаархан, нэгдсэн загвар нь чипээс антен хүртэлх замыг богиносгож, бага эрчим хүчний зарцуулалт, өндөр үр ашгийг авчирдаг боловч жижиг антен ашиглах нь радарын илрүүлэх хүрээ, өнцгийн нарийвчлалыг багасгахад хүргэдэг.
Миллиметр долгионы радарын SoC чип нь өндөр интеграцчлал, жижигрүүлэх, платформ, цуваа болгох эрин үеийг нээж байна.
Миллиметр долгионы радарын CMOS технологи болон AiP савлагааны технологи нь боловсорч гүйцсэн бөгөөд өргөн хэрэглэгдэж байгаа нөхцөлд миллиметр долгионы радар нь тусдаа модулиудаас аажмаар нэгдмэл модуль бүхий "миллиметр долгионы радарын SoC" болж өөрчлөгдсөн.
Миллиметр долгионы радарын SoC-ийг хөгжүүлэх, томоохон хэмжээний үйлдвэрлэхэд хэцүү, үндсэн технологийг эзэмшсэн, радарын чип үйлдвэрлэгчдийн тогтвортой масс үйлдвэрлэл нь хүчтэй өрсөлдөх чадвартай байдаг.
Миллиметр долгионы радарын чип үйлдвэрлэгчид үндсэн технологийг эзэмшиж, тогтвортой масс үйлдвэрлэх чадвартай ирээдүйд зах зээлд илүү их хувийг эзлэх болно.
эрэлтийн хурдацтай өсөлтбие даасан жолоодлого, дотоодын орлуулалт, өргөтгөлийн хувилбарууд нь зах зээлийн орон зайг нээж өгдөг.
Мэдрэгчийн зардлыг бууруулж, гүйцэтгэлийг сайжруулснаар олон төрлийн хайлуулах шийдлүүд нь цэвэр хараанаас илүү урт хугацаанд өрсөлдөх чадвартай байдаг.
Олон мэдрэгчтэй хайлуулах зам нь жолоодлогын нарийн төвөгтэй хувилбаруудад цэвэр харааны схемээс илүү тогтвортой байдаг. Цэвэр харааны схем нь хүрээлэн буй орчны гэрэлд өртөхөд хялбар, алгоритм боловсруулахад хүндрэлтэй, сургалтанд шаардагдах асар их хэмжээний өгөгдөл, зайны зай, орон зайн загварчлалын чадвар сул, сургалтын өгөгдлөөс гадуурх үзэгдэлд найдвартай байдал багатай байдаг.
Автомат жолоодлогын нэвтрэлтийг хурдасгах нь миллиметр долгионы радарын даацыг нэмэгдүүлэхэд түлхэц өгч, ирээдүйн зах зээлийн орон зай нэлээд их байна.
Дотоодын миллиметр долгионы радар нь "угсралтын тээврийн хэрэгслийн ерөнхий хэмжээ" болон "унадаг дугуйн даацын хэмжээ"-ийн синхрон өсөлтийг бий болгож, эрэлтийн баазын тасралтгүй өсөлт нь миллиметр долгионы радар, чипийн зах зээлийн орон зайг үргэлжлүүлэн нээхэд хүргэсэн.
Нэг талаас, Oems-ийн гаргасан шинэ загваруудад туслах жолоодлогын функц аажмаар стандарт болж, миллиметр долгионы радараар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн нийт хэмжээний өсөлтийг авчирсан.
Нөгөө талаар түргэвчилсэн нэвтрэлтийн хүрээнддэлхийн L2 ба түүнээс дээш түвшний автомат жолоодлого, миллиметр долгионы радарын дугуйнуудын тоог нэмэгдүүлэх асар том орон зай бий.
Бүхээгний миллиметр долгионы зах зээл аажмаар төлөвшиж байгаа бөгөөд энэ салбарын дараагийн өсөлтийн туйл болох төлөвтэй байна.
Бүхээг дэх миллиметр долгионы радар нь шинэ халуун цэг болно. Ухаалаг бүхээг нь ухаалаг автомашинуудын ирээдүйн өрсөлдөөний халуун цэгүүдийн нэг болсон бөгөөд бүхээгийн дээвэр дээр суурилуулсан миллиметрийн долгионы радар нь бүхэл бүтэн талбай, байг бүхэлд нь илрүүлж, таних боломжтой бөгөөд хамгаалалтад өртөхгүй.
Хятадын Тээврийн хэрэгслийн үнэлгээний шинэ дүрэм (C-NCAP) болон Авто замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын үндэсний газар (NHTSA) мөн шинэ дүрмүүд дээр ажиллаж байгаа бөгөөд энэ нь бүхээгт "эрт анхааруулах систем" суурилуулах, ялангуяа арын суудлыг шалгахыг хүмүүст анхааруулах ёстой. хүүхдүүдэд зориулсан.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 1-р сарын 13-ны хооронд