Өрсөлдөөн ихтэй ухаалаг хүмүүсийн эрин үеавтомашины үйлдвэрлэлхүрэлцэн ирсэн бөгөөд технологи, масс үйлдвэрлэлийн хүчин чадлын өрсөлдөөн гол сэдэв болно
Ойрын хэдэн жилд ухаалаг автомашины үйлдвэрлэлийн өрсөлдөөн ширүүсч, автомашин үйлдвэрлэгч компаниудын технологи, масс үйлдвэрлэх хүчин чадлыг турших болно.
Хятадад шинэ эрчим хүчний автомашины нэвтрэлтийн түвшин 40%-д хүрч, өсөлтөөс төлөвшил рүү шилжих шилжилтийн шатанд орж байна.
Технологийн шинэчлэл нь дараагийн шатанд ухаалаг автомашины өрсөлдөөний анхаарлын төвд байгаа бөгөөд "техникийн чадвар" нь хамгийн их борлуулалтын цэг юм.
Одоогийн байдлаар ухаалаг машинууд дөрвөн дугуйт компьютерийн платформ болж, ухаалаг машинууд ухаалаг технологийн дэгдэлтийн хэрэглээний эгзэгтэй үеийг туулж, "технологийн шинэчлэл" нь автомашины компаниудын өрсөлдөөнд довтлох хүчний гол түлхүүр болно.
Байнгын үнийн дайн, түргэвчилсэн загварын давталтын нөхцөлд "олон нийтийн үйлдвэрлэлийн хүчин чадал"-ыг бэхжүүлэх нь өндөр эрчимтэй өрсөлдөөнийг даван туулах зайлшгүй шаардлагатай арга хэрэгсэл юм.
Масс үйлдвэрлэлийн хүчин чадлыг сайжруулах нь ирээдүйд ширүүн өрсөлдөөнийг даван туулахын тулд зардлаа бууруулж, үр ашгийг дээшлүүлэх чухал хэрэгсэл юм.
"Үндсэн дутагдал" ба технологийн өрсөлдөөн нь орон нутгийн ханган нийлүүлэлтийн сүлжээг хөгжүүлэхэд түлхэц болж, өндөр өрсөлдөх чадвартай үйлдвэрүүд урт хугацаанд нутагшуулах боломжийг бий болгодог.
2020-2022 онд дэлхийн автомашины үйлдвэрлэл шинэ коронавирусын тахал болон геополитикийн хар хунгийн үйл явдлуудын улмаас "үндсэн" хямралыг туулсан.
Trend 1:800V өндөр хүчдэлийн платформ нь хэт хурдан цэнэглэлт, эрчим хүчний хэрэглээний хувьсгалыг дэмжиж, цэвэр цахилгаан эрчим хүчний хөгжилд гол цэг болсон.
800V өндөр хүчдэлийн платформ нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн хэт хурдан цэнэглэлт, эрчим хүчний хэрэглээний хувьсгалыг авчрах болно.
800V нь хурдан цэнэглэх хурдыг сайжруулах, эрчим хүчний хэрэглээг багасгах, батерейны түгшүүрийг бууруулах үр дүнтэй хэрэгсэл юм
Хурдан цэнэглэх хүчийг нэмэгдүүлэх нь голчлон хүчдэл ба гүйдлийг нэмэгдүүлэх замаар хийгддэг.
800V өндөр хүчдэлийн платформ нь эрчим хүчний хэрэглээ, гүйцэтгэлийг сайжруулж, загварын ерөнхий зардлын гүйцэтгэлийг сайжруулдаг.
Зайны багцыг тохируулах замаар800 В, автомашины компаниуд жижиг, хямд, хөнгөн батерейг ашигласнаар батерейны ашиглалтын хугацаа болон цэнэглэх хурдыг нэмэгдүүлж, тээврийн хэрэгслийн зардлын гүйцэтгэлийг сайжруулж чадна.
800 В-ын өндөр хүчдэлийн платформ нь цэвэр цахилгаан эрчим хүчний хөгжлийн гол цэг болж, 2024 он бол технологийн дэгдэлтийн эхний жил болно.
"Тэсвэр тэвчээрийн түгшүүр" нь шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхэд тулгарч буй гол бэрхшээл хэвээр байна
Одоогийн байдлаар шинэ эрчим хүчний эзэд ч бай, шинэ эрчим хүчний эзэд ч бай "тэсвэр тэвчээр" нь тэдний машин худалдан авах гол асуудал юм.
Автомашины компаниуд 800 В-ын платформ загваруудыг идэвхтэй байрлуулж, хэт цэнэглэх зохион байгуулалтыг дэмжиж байгаа бөгөөд 800 В 2024 онд олноор гарах төлөвтэй байна.
Одоогийн байдлаар шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрт 800 В-ын загварууд томоохон хэмжээний дэгдэлттэй тулгарч байна.
Автомашины компаниуд 800 В-ын платформ загваруудыг идэвхтэй байрлуулж, хэт цэнэглэх зохион байгуулалтыг дэмжиж байгаа бөгөөд 800 В 2024 онд олноор гарах төлөвтэй байна.
Одоогийн байдлаар шинэ эрчим хүчний автомашины үйлдвэрлэлд 800 В-ын загварууд томоохон хэмжээний дэгдэлт гарч байна. 2019 онд дэлхийн хамгийн анхны 800В платформын масс үйлдвэрлэлийн загвар болох Porsche TaycanTurboS гарч ирснээс хойш шинэ эрчим хүчний автомашины зах зээл дэх ширүүн өрсөлдөөн, нөөцийг нөхөхөд ихээхэн түгшүүртэй байдал, тасралтгүй төлөвших зэргээс шалтгаалан сүүлийн жилүүдэд 800В платформын загварууд гарч эхэлсэн. SiC үйлдвэрлэл.
Тренд 2: Хотын NOA нь ухаалаг жолоодлогын "бөөрөлзгөнө эрин" рүү хөтөлж, ухаалаг жолоодлого нь машин худалдаж авахад зайлшгүй анхаарах зүйл болсон.
Urban NOA нь одоогийн 2-р түвшний туслах жолоодлогын хамгийн сүүлийн үеийн хөгжлийн үе шат юм. NOA нь L2 түвшний бие даасан жолоодлогын технологи боловч L2 түвшний үндсэн жолоодлогоос илүү дэвшилтэт бөгөөд L2+ түвшний бие даасан жолоодлого гэж нэрлэгддэг.
Urban NOA нь хотын нарийн төвөгтэй зам дээр ажиллах боломжтой бөгөөдхамгийн дэвшилтэт 2-р түвшний жолооны тусламж өнөөдөр боломжтой.
Хэрэглээний хувилбаруудын ангиллын дагуу NOA жолоодлогын тусламжийг өндөр хурдны NOA болон хотын NOA гэж хувааж болно. Хотын NOA болон өндөр хурдны NOA хооронд олон талаараа ялгаатай байдаг. Эхнийх нь технологийн хувьд илүү дэвшилтэт, жолоодоход илүү хүчирхэг, ажлын хувилбарт илүү төвөгтэй байдаг нь илүү дэвшилтэт L2++ туслах жолоодлогод багтдаг.
Ашиглалтын функцүүдийн хувьд хотын NOA-ийн чиг үүрэг нь илүү төрөлжсөн байдаг. Энэ нь машинтай эгнээний аялал хийх, гүйцэж түрүүлэх эгнээ солих, хөдөлгөөнгүй тээврийн хэрэгсэл эсвэл объектын эргэн тойронд явахаас гадна гэрлэн дохиог таних, асаах, зогсоох, бие даан дохио өгөх, замын хөдөлгөөний бусад оролцогчдоос зайлсхийх болон бусад функцийг хэрэгжүүлэх, хотын нөхцөлд илүү сайн дасан зохицох боломжтой. замын орчин, хөдөлгөөний нөхцөл.
Техникийн зарчмын хувьд хотын NOA нь өндөр хурдны NOA-аас илүү техникийн шаардлага тавьдаг. Хотын NOA-ийн хэрэглээний хувилбар нь илүү төвөгтэй бөгөөд замын хөдөлгөөний тэмдэг, шугам, явган зорчигч болон бусад хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь илүү өндөр түвшний техник хангамж, илүү нарийвчлалтай газрын зургийн өгөгдөл, илүү өндөр тооцоолох хүч шаарддаг.
Дотоодын ухаалаг жолоодлогын зах зээл нь өргөн ирээдүйтэй бөгөөд L2+-аас L2++ түвшний автомат жолоодлого нь ойрын хэдэн жилийн ухаалаг жолоодлогын хөгжлийн гол түвшин юм. 2022 онд Хятадын ухаалаг холбогдсон тээврийн хэрэгслийн хэрэглээний үйлчилгээний зах зээлийн хэмжээ 134 тэрбум 200 сая юаньд хүрч, шинжлэх ухаан, технологийн өөрчлөлт, технологийн шинэчлэлийн дагуу зах зээлийн хэмжээ жил ирэх тусам өргөжиж, 2025 онд 222 тэрбум 300 сая юаньд хүрэх төлөвтэй байна.
Хотын NOA-ийн өргөн цар хүрээтэй хэрэглээ нь ухаалаг жолоодлогын салбарт "бөөрөлзгөнө эрин" ирэхэд хүргэнэ.
Шуудангийн цаг: 2024 оны 1-р сарын 12-ны хооронд