1. Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулагчийн аюулгүй байдлын зарчим нь Агааржуулагчийн төхөөрөмжийг VCU-оор агааржуулагчийн хэсгээс (цахим хэлбэрээр (цахим хяналтын тохиргооноос бүртгэх, дараа нь хянах Хянагч (Хяналтын хэлхээний) Автобусаар дамжуулж, ингэснээр агааржуулагчийн хянагч нь агааржуулагчийн өндөр хүчдэлийг хянах чадварыг хянах боломжтойАгаарын агааржуулагчийн систем.
Цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулагч системд хамрагдах, шийдэл
Агааржуулагчийн системийг эхлүүлэх боломжгүй байна
Агаарын гарц нь агаарт гарахгүй байгаа тул Практик туршлагаас хамаарч агаарыг үл тоомсорлож байгаа тул ихэвчлэн агааржуулагчийн шилжүүлэгч горимд байгаа нь ихэвчлэн ажиглагддаг. Хэрэв агааржуулагч горим нь гутаан доромжилсон горим биш бол засвар үйлчилгээний ажилтнууд, цахилгаан залгуур, цахилгаан залгуур, хүчдэлийг ашиглахын тулд Multimetor болон Powerator болон Powerator болон Powerator болон Powerator болон Powerator-ийг шалгах шаардлагатай. Хэрэв бүх шугамын утга нь шалтгаантай байгаа бол үлээгч цааш нь үзлэг, орлуулах шаардлагатай болно. Хэрэв агааржуулагчийн бүтэлгүйтэл нь агаарын гарцнаас гарахаас үүдэлтэй боловч хүйтэн агаар үлээж байгаа бол цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны хүчин чадал, засварын хэрэгслийн хүчин чадлын хүчин чадлын хүчин чадлыг эхлүүлэх, засварын хүчин чадлын хүчин чадлын хүчин чадлаас хойш та эхлээд цэвэр цахилгаан хэрэгслийн багтаамжтай байх ёстой. Хэрэв мэдрэгчийн температур хэвийн бол хоолой, хөргөлтийн даралтыг шалгах хэрэгтэй.
Агааржуулагчийн системийн хөргөлт нь ядуу байна
Хөргөх чадвар муутай оношлогоо нь дараахь байдлаар: Хяналтын үеэр: Хяналтанд орохдоо Агааржуулагчийн цахилгааны орчинг бүрэн дэлбэрч, засварын ажилтнууд үлээгч, засварын ажилтнууд үлээгчийг тогтоов хамгийн их араа. Дараа нь агаарт агааржуулалтын хэмжээнээс өндөр, бага даралтыг дагалдаж, даралтын хэмжигчийг ажиглаарай. Хэрэв өндөр, бага даралтын тоо нь ердийнхөөс доогуур байвал энэ нь хөргөгч хангалтгүй байгааг илтгэнэАгаарын агааржуулагчийн системБайна уу. Хэрэв утга нь мэдэгдэхүйц бага байвал агааржуулагчийн суваг дотор нэвчилт байгаа бөгөөд байрлуулах шаардлагатай байгааг илтгэнэ. Хэрэв өндөр даралт хэвийн байгаа боловч бага даралт нь 0.3MPA-ээс өндөр байвал, бага даралтын хоолойн температур маш бага бөгөөд энэ нь тэлэлтийн хавхлагын температур маш бага бөгөөд энэ нь тэлэлтийн хавхлагын температур маш бага бөгөөд энэ нь хэт их даралтын температурыг даван туулах, тиймээс хэт их ачаалал юм, тиймээс хэт их өөрчлөлтийн улмаас хэт их ууршилт юм өргөтгөлийн хавхлага хангалттай.
Агааржуулагч систем нь дуу чимээтэй байдаг
Компрессор чичиргээ, дуу чимээ, бид эхлээд резинэн цочрол шингээхээс болж, компрессор бэхэлгээний боолтыг суллахаас үүдэлтэй байх ёстой. Хэрэв резинэн дэвсгэр шалгалтанд тэнцээгүй бол компрессор ба хянагчийн хоорондох гурван фазын холболтын холболтыг шалгах хэрэгтэй. Жишээлбэл, хэзээАнгиялагч Хатуу үрэлтийн дуу чимээ гаргадаг, энэ нь үндсэндээ шахалт нь эвдэрч, компрессорыг солих шаардлагатай гэж үзэж болно. Хэрэв конденсинг сэнс нь чанга чичиргээний чимээ гаргадаг бол конденсинг суулгасан резинэн дэвсгэрийг эхлээд шалгана уу. Хэрэв асуудал сольсоны дараа арилжаа хийвэл конденсинг сийлбэрийн хувцаснаас болж үүсч магадгүй бөгөөд конденсинг фенүүдийг солих шаардлагатай болж магадгүй юм.
Дээрх хагарлуудаас гадна агааржуулагчийн систем нь завсрын системтэй. Энэ асуудлын хувьд компрессорын температур нь тээврийн хэрэгслийн системийн тогтоосон хэмжээнээс давсан эсэхийг шалгахад ихэвчлэн шаардлагатай байдаг. Жишээллийн Exporce Fore Flow Protual Team нь компрессор хамгаалагч хамгаалах температурыг 85 ° C байрлуулна. Хэрэв утга нь энэ утгаас давсан бол систем автоматаар гарах болнокомпрессор унтрах тушаалБайна уу. Энэ алдаа нь ихэвчлэн компрессор хөргөлтийн үйл ажиллагааны дутагдлыг даван туулж, компрессор температурыг хэт өндөр болгоход хүргэдэг бөгөөд компрессор температурыг хэтэрхий өндөр болгоход хүргэдэг. Хянагчийг солихдоо хэт халалтаас үүдэлтэй компрессорын гадаргуу дээр трекийн силиконыг багасгах.
Шуудангийн цаг: APR-08-2024