Машины цэнэглэгч (OBC)
Одоогийн байдлаар бага хурдны цахилгаан машин, А00 мини цахилгаан машинд 1,5 кВт, 2 кВт-ын цэнэглэгч, А00 гаруй суудлын автомашин 3,3 кВт, 6,6 кВт-ын цэнэглэгчээр тоноглогдсон байна.
Гаогон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн судалгааны хүрээлэнгийн (GGII) судалгааны тоо баримтаас үзвэл, 2018 онд Хятадад шинэ эрчим хүчний автомашины цэнэглэгчийн эрэлт хэрэгцээ 1 сая 220 мянга 700 иж бүрдэлд хүрч, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 50.46%-иар өссөн байна.
Удирдлагын хэлхээ нь голчлон батерейтай холбоо тогтооход чиглэгддэг бөгөөд эрэлт хэрэгцээний дагуу цахилгаан хөтчийн хэлхээний гаралтыг тодорхой хүчдэл, гүйдлийг хянах явдал юм.
Диод ба сэлгэн залгах хоолой (IGBT, MOSFET гэх мэт) нь OBC-д ашиглагддаг гол тэжээлийн хагас дамжуулагч төхөөрөмж юм.
Автомашины цэнэглэгчийн ердийн топологи:
Агааржуулагчийн дулааны менежмент
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын хөргөлтийн системд хөдөлгүүр байхгүй тул компрессорыг цахилгаанаар хөдөлгөх шаардлагатай бөгөөд хөтчийн мотор, хянагчтай нэгтгэсэн гүйлгэх цахилгаан компрессорыг одоогийн байдлаар өргөн ашиглаж байгаа нь өндөр эзэлхүүнтэй, бага бүтээмжтэй байдаг. зардал.
гүйлгэх компрессорууд ирээдүйд.
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын халаалт нь харьцангуй илүү анхаарал хандуулах ёстой.
Энэхүү шийдэл нь хурдан бөгөөд автомат тогтмол температуртай хэдий ч технологи нь илүү боловсорч гүйцсэн боловч сул тал нь эрчим хүчний хэрэглээ их байдаг, ялангуяа хүйтэн орчинд PTC халаалт нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тэсвэрлэлтийн 25% -иас илүү байж болно.
Тиймээс дулааны насосны агааржуулалтын технологи нь аажмаар 0 ° C орчим температурт PTC халаалтын схемээс эрчим хүчний 50 орчим хувийг хэмнэх өөр шийдэл болсон.
Хөргөлтийн бодисын хувьд Европын холбооны "Авто тээврийн хэрэгслийн агааржуулалтын системийн заавар" нь шинэ хөргөлтийн бодисыг хөгжүүлэхэд түлхэц өгсөн.агааржуулагч, мөн GWP 0 ба ODP 1 бүхий байгаль орчинд ээлтэй хөргөлтийн CO2 (R744)-ийн хэрэглээ аажмаар нэмэгдсэн.
HFO-1234yf, HFC-134a болон бусад хөргөлтийн бодисуудтай харьцуулахад зөвхөн -5 хэмээс дээш температурт хөргөх үйлчилгээ сайтай, CO2 -20 хэмд халаахад эрчим хүчний үр ашгийн харьцаа 2-т хүрч чаддаг нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны насосны ирээдүй юм. хамгийн сайн сонголт юм.
Хүснэгт: Хөргөлтийн материалын хөгжлийн чиг хандлага
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжил, дулааны удирдлагын тогтолцооны үнэ цэнийг сайжруулснаар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дулааны удирдлагын зах зээлийн орон зай өргөн болж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 10-р сарын 16