2023 он гэхэд олон улсын автомашины салбарыг өөрчлөлт гэж тодорхойлж болно. Өнгөрсөн онд Орос-Украины мөргөлдөөний нөлөөлөл үргэлжилж, Палестин-Израилийн мөргөлдөөн дахин хурцдаж, дэлхийн эдийн засгийн тогтвортой байдал, худалдааны урсгалд сөргөөр нөлөөлсөн. Өндөр инфляци нь олон автомашины компаниуд болон сэлбэгийн компаниудад асар их дарамт учруулдаг. Энэ жил Теслагийн үүсгэсэн "үнийн дайн" дэлхий даяар тархаж, зах зээлийн "дотоод хэмжээ" эрчимжсэн; Энэ жил "галын хориг" болон Евро 7 ялгаруулалтын стандартын эргэн тойронд ЕХ-ны дотоод маргаан; Америкийн автомашины ажилчид урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй ажил хаялт зарласан жил байлаа...
Одоо шилдэг 10 төлөөлөгчийн мэдээг сонгоолон улсын автомашины үйлдвэрлэл2023 онд. Энэ оныг эргэн харахад олон улсын автомашины салбар өөрчлөлтийн өмнө өөрийгөө шинэчилж, бэрхшээлийн өмнө эрч хүчтэй болж чаджээ.
ЕХ түлшний хоригийг эцэслэн шийдвэрлэв; Синтетик түлш ашиглахаар төлөвлөж байна
Энэ оны 3-р сарын сүүлчээр Европын Холбооны Зөвлөл түүхэн саналыг баталжээ: ЕХ 2035 оноос эхлэн хорт утаа ялгаруулдаггүй автомашиныг зарахыг зарчмын хувьд хориглоно.
ЕХ анх "2035 он гэхэд ЕХ-нд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашин худалдаалахыг хориглоно" гэсэн тогтоол гаргахыг санал болгож байсан ч Герман, Итали болон бусад орны хүчтэй хүсэлтийн дагуу синтетик түлшний дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашиныг ашиглахаас чөлөөлсөн. нүүрстөрөгчийн саармагжилтыг хангах үүднээс 2035 оноос хойш үргэлжлүүлэн борлуулах боломжтой. байдлааравтомашины үйлдвэр Герман улс дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашиныхаа "амьдралыг үргэлжлүүлэх" зорилгоор синтетик түлш ашиглана гэж найдаж, цэвэр дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй автомашин үйлдвэрлэх боломжийн төлөө тэмцэж байсан тул ЕХ-ноос чөлөөлөх заалтуудыг гаргаж өгөхийг удаа дараа хүсч, эцэст нь авсан.
Америкийн автомашины ажил хаялт; Цахилгаанжуулалтын шилжилтэд саад болж байна
General Motors, Ford, Stellantis, United Auto Workers (UAW) бүх нийтийн ажил хаялт зарлав.
Ажил хаялт нь АНУ-ын автомашины үйлдвэрлэлд асар их алдагдал авчирсан бөгөөд үүний үр дүнд байгуулсан шинэ хөдөлмөрийн гэрээнүүд нь Детройт хотын гурван автомашин үйлдвэрлэгчийн хөдөлмөрийн зардал өсөх болно. Автомашин үйлдвэрлэгч гурван компани ойрын дөрвөн жил хагасын хугацаанд ажилчдын цалингийн дээд хэмжээг 25 хувиар нэмэгдүүлэхээр тохиролцжээ.
Түүнчлэн ажиллах хүчний зардал эрс нэмэгдэж, автомашины компаниуд бусад салбарт, тухайлбал цахилгаанжуулалт гэх мэт хилийн бүсэд хөрөнгө оруулалтыг багасгахаас өөр аргагүйд хүрчээ. Тэдгээрийн дотроос Форд Өмнөд Солонгосын батерей үйлдвэрлэгч SK On компанитай Кентукки мужид хоёр дахь батерейны үйлдвэр барих ажлыг түр зогсоосон зэрэг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөрөнгө оруулалтын төлөвлөгөөг 12 тэрбум ам.доллараар хойшлуулсан. General Motors мөн Хойд Америкт цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийг удаашруулна гэж мэдэгджээ. Gm болон Honda нар хамтран хямд өртөгтэй цахилгаан машин бүтээх төлөвлөгөөгөө орхисон.
Хятад улс автомашины хамгийн том экспортлогч болжээ
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн аж ахуйн нэгжүүд гадаадад идэвхтэй байршуулалт хийдэг
2023 онд Хятад улс Японыг гүйцэж түрүүлж, жилдээ хамгийн том автомашин экспортлогч улс болно. дахь өсөлтшинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн экспорт Хятадын автомашины экспортын хурдацтай өсөлтөд нөлөөлсөн. Үүний зэрэгцээ улам олон Хятадын автомашин үйлдвэрлэгч компаниуд хилийн чанад дахь зах зээлийн төлөвлөлтийг хурдасгаж байна.
Шатахуунтай тээврийн хэрэгсэлд "Бүс ба Зам"-ын орнууд ноёрхсон хэвээр байна. Шинэ эрчим хүчний машинууд Европ дахь экспортын гол чиглэл хэвээр байна; Сэлбэгийн компаниуд хилийн чанадад үйлдвэр барих горимыг нээж байгаа бөгөөд Мексик, Европ нь өсөлтийн гол эх үүсвэр болно.
Хятадын шинэ эрчим хүчний автомашины компаниудын хувьд Европ болон Зүүн өмнөд Ази хоёр халуун зах зээл юм. Ялангуяа Тайланд улс Хятадын автомашины компаниудын Зүүн өмнөд Азийн орнуудын гол довтолгооны байр суурь болж, хэд хэдэн автомашины компаниуд Тайландад цахилгаан машин үйлдвэрлэх үйлдвэрээ байгуулна гэдгээ мэдэгдээд байна.
Шинэ эрчим хүчний машинууд нь Хятадын автомашины компаниудын хувьд дэлхийн хэмжээнд гарах "шинэ нэрийн хуудас" болсон.
ЕХ Хятадын цахилгаан машинд чиглэсэн татаас, "хасах" татаасын эсрэг шалгалт эхлүүлэв.
9-р сарын 13-нд Европын Комиссын ерөнхийлөгч Урсула фон дер Лейен Хятадаас импортолж буй цахилгаан автомашины татаасын эсрэг мөрдөн байцаалтын ажиллагаа явуулна гэж мэдэгдэв; 10-р сарын 4-нд Европын Комисс мөрдөн байцаалт явуулахаар шийдвэрлэсэн мэдэгдэл гаргажээ. Европын тал татаасын эсрэг мөрдөн байцаалт эхлүүлсэн нь хангалттай нотлох баримт дутмаг, Дэлхийн худалдааны байгууллагын (ДХБ) холбогдох дүрэм журмыг дагаж мөрддөггүй гэж Хятад улс ихээхэн дургүйцэж байна.
Үүний зэрэгцээ Хятадаас Европ руу экспортолсон цахилгаан автомашины борлуулалт нэмэгдэж байгаатай холбогдуулан ЕХ-ны зарим орнууд татаас олгож эхэлсэн байна.
Олон улсын авто шоу эргэн ирлээ; Хятадын брэндүүд олны анхаарлын төвд байна
2023 оны Мюнхений авто шоунд Хятадын 70 орчим компани оролцох бөгөөд 2021 оныхоос бараг хоёр дахин нэмэгдэнэ.
Хятадын хэд хэдэн шинэ брэнд гарч ирсэн нь Европын хэрэглэгчдийн анхаарлыг татсан ч Европын олон нийтийн санаа бодлыг ихээхэн түгшээж байна.
Шинэ коронавирусын тахлын улмаас гурван удаа түр завсарласан Женевийн авто шоу 2023 онд эргэн ирсэн ч авто шоуны байршлыг Швейцарийн Женев хотоос Катарын Доха, Хятадын автомашины брэндүүд рүү шилжүүлснийг дурдах нь зүйтэй. Chery, Lynk & Co нар Женевийн авто шоунд хүнд загваруудаа танилцуулсан. "Японы автомашины нөөц" гэгддэг Токиогийн авто шоунд мөн Хятадын автомашины компаниуд анх удаа оролцохыг урьж байна.
Хятадын автомашины брэндүүд өсч, "гадаад зах зээлд гарах" хурдацтай болж, Мюнхений авто шоу зэрэг олон улсад нэр хүндтэй автомашины үзэсгэлэн нь Хятадын аж ахуйн нэгжүүдэд "хүчээ харуулах" чухал үе шат болж байна.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 12-р сарын 29